با توجه به نوشتن اصول جدید طرح توجیهی ،طرح مورد بررسی ،دارای جدول خلاصه طرح و مبحثبررسی عرضه و تقاضامی باشد .اما به استراتژی های طرح و همچنین مزایای آن اشاره ای نکرده است .
پیستون قطعه ای استوانه ای شکل است که در درون سیلندر بالا و پایین می رود در حرکت انبساط تا 18000 نیوتون نیرو به طور ناگهانی به کف پیستون وارد می شود . وقتی با سرعت زیاد رانندگی می کنید این اتفاق در هر سیلندر 30 تا 40 بار در ثانیه رخ می دهد . دمای کف پیستون به 2200 درجه سانتیگراد یا بیشتر می رسد. پیستون باید به اندازه ای محکم باشد که بتواند این تنشها را تحمل کند ، در عین حال پیستون باید چنان سبک باشد که بار وارد بر یاتاقانها کاهش یابد . وقتی پیستون در نقطه مرگ بالایی یا پایینی متوقف می شود و سپس در جهت عکس به حرکت در می آ ید ب ار وارد به یاتاقان را تغییر می دهد . پیستون را از آلومینییوم می سازند ، زیرا فلزی سبک است در بیشتر موتورهای خودرو از پیستونهای تمام لغزان استفاده می شود . دامنه یا قسمت پایین پیستون را می تراشند تا هم وزن آن کاهش یابد و هم جا برای وزنه های تعادل میل لنگ باز شود . قطر پیستون موتور خودرو بین 76 تا 122 میلیمتر تغییر می کند وزن این پیستون ها در حدود 450 گرم است . همه پیستون ها باید هموزن باش ند تا موتور دچار لرزش نشود .
شماره خود را وارد کنیدو به زودی با شما تماس میگیریم
ارتباط با ما